Le 16 janvier dernier la commune de Meryin remettait officiellement à notre compagnie son nouveau véhicule tonne pompe. Ce jour fût l'aboutissement de longs mois de travail et de réflexion de la part de l'Etat-major et de plusieurs autres membres de notre compagnie.
La nécessité de remplacer notre ancien tonne pompe acquis en 1979 commença à ce faire sentir il y a plusieurs années déjà car bien qu'il ait été entretenu avec soins, les coûts d'exploitation de ce véhicule augmentaient avec l'usure du temps. De plus, de par sa construction, Il s'adaptait de moins en moins à l'évolution des tactiques d'engagement. Le remplacement de ce véhicule vieux de presque trente ans devenait donc une priorité.
Le choix d'un camion tonne pompe doit répondre à de nombreux critères et sachant que la durée de vie d'un tel véhicule est d'une vingtaine d'année il était primordial que les choix techniques prennent en compte ce temps d'exploitation. Qu'il s'agisse du châssis, de la pompe, des différents systèmes embarqués ou du matériel, les différents choix techniques ont été d'abord guidés par la volonté d'être le plus efficace possible sur les interventions avec un effectif de 4 à 6 personnes à bord.
Pour arriver à ce résultat il a fallut comparer les différents véhicules et systèmes existants et déterminer quelles étaient les solutions les plus adaptées à notre compagnie. Nous avons donc rendu visite à de nombreux collègues d'autres corps professionnels et volontaires en suisse romande et partagé avec eux les expériences bonnes ou mauvaises qu'ils ont vécu avec ce type de véhicule. Nous avons aussi visité plusieurs entreprises construisant ce type de véhicule et nous sommes rendu dans des foires spécialisés en suisse et à l'étranger.
Une fois connues les technologies pouvant être utilisées dans la construction de notre futur tonne pompe, il nous à fallut choisir celles qui étaient les plus adaptées à l'environnement dans lequel évolue notre compagnie. Il était nécessaire de garantir une compatibilité lors des interventions avec nos partenaires professionnels et volontaires, de s'assurer que nous pouvions travailler de façon autonome lors des interventions qui nous sont assignées et de réaliser un véhicule adapté au risques potentiels que nous pouvons rencontrer dans une commune de vingt mille habitants avec ses commerces, industries et zones de campagne.Après la réalisation d'un cahier des charges précis et complet, le suivit d'une procédure de marchés public et le choix final du véhicule, c'est la construction à proprement parler qui débuta mi-2009. Un suivit régulier de la construction nous permis d'obtenir le résultat que vous pouvez voir sur les images ci-dessous.
C'est finalement le 1er mars 2010, après une formation des membres de la compagnie que notre nouveau tonne pompe est entré en service.
Caractéristiques:
| Marque: | Scania | |
Citerne eau: | 2500 litres |
| Année: | 2009 | Citerne émulseur: | 200 litres | |
| Poids total: | 18'000 kilos | Pompe incendie: | 3000 l/min à 10 bars | |
| Longueur: | 7.795 mètres | Canon à eau: | 600 à 4500 l/min | |
| Largeur: | 2.95 mètres | Puissance génératrice: | 13'000 W | |
| Hauteur: | 3.23 mètres | |||
| Places: | 6 places | |||
| Moteur: | 6 cylindres, 280 kW (380 CV) | |||
| Carburant: | Diesel | |||
| Boîte de vitesses: | Séquentielle (auto-manuelle) | |||
| Spécificité: | 4 x 4 permanent | |||
